Morgenstern

(seit November 2016)

Morgenstern ist eine Suncoast 42 und wurde 1975 von Jachtbouw Noord Nederland in den Niederlanden gebaut.

Die Suncoast 42 ist eine Ketsch. Das heißt, sie hat zwei Masten. Den vorderen Großmast und den achteren Besanmast. Die Segelfläche lässt sich durch diese Art der Takelung sehr variabel an die Windbedingungen anpassen. Auch sind die einzelnen Segel kleiner als bei einer gleich großen Slup und die Durchfahrtshöhe ist geringer.
Das Cockpit ist ein Center Cockpit und der Steuerstand befindet sich dadurch fast exakt in Schiffsmitte.
Morgenstern hat eine Sicherheitsreling aus stabilem Stahlrohr auf Hüfthöhe sowie zwei Rückenstützen am Großmast.
Eine Besonderheit ist die integrierte Mastlegevorrichtung, die auf den ersten Blick wie ein Teil der Reling wirkt. Damit lassen sich beide Masten von einer Person ohne fremde Hilfe legen und stellen. Alle Wanten die dazu demontiert werden müssen, sind deshalb mit Schnellspannern ausgerüstet und es gibt Hilfswanten, die den Vorgang erleichtern.

Wir haben Morgenstern im November 2016 in Kilada (Griechenland) übernommen.

Eckdaten
Baumaterial: COR-TEN-Stahl
Kielform: gemäßigter Langkieler
Rumpflänge: 12,80m
LüA: 14,90m
LWL: 11,20m
Rumpfbreite: 3,85m
Tiefgang: 1,80m
Verdrängung: 17.000kg
Masthöhe Großmast ü. Deck: 12,30m
Masthöhe Besanmast ü. Deck: 10,30m
Gesamthöhe: 13,85m
Motor: Volvo Penta MD31 (62PS, Vierzylinder)
Segelfläche: 92m²
Kraftstofftanks: 400l Einbautank im Kiel + 100l Tagestank
Wassertank: 450l Einbautank im Kiel + 20l Warmwasserspeicher
Hauptanker: Bruce Anker + 60m Kette + Leine
Marschfahrt: 6,8 kn
max. Geschwindigkeit: 8,0 kn

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An dieser Stelle möchten wir euch einen ausführlicheren Einblick in die Technik und Ausrüstung an Bord geben. Bereits in Griechenland haben wir die Ausrüstung deutlich erweitert, einiges ist allerdings noch nicht so, wie wir uns das langsfristig vorstellen. Sobald Morgenstern in Deutschland ist, wollen wir sie umfangreich restaurieren.

Stromversorgung
Solarmodule: 2 flexible Solarmodule je 32 W, 2 starre Solarmodule je 50 W
Starterbatterie: 1 x 12V / 75 Ah
Batterie Ankerwinsch: 1 x 12V / 75 Ah
Verbraucherbatterien: 2 x 12V / 100 Ah
Batterieüberwachung: WAECO Mobitronic Controller
230V Wechselstrom: 1.200 W Wechselrichter
Landstrom: Anschluß und Absicherung vorhanden
Absicherung 12V: Hauptsicherungen + 16 Sicherungsautomaten
Generator: Tragbarer Benzingenerator

Kommunikation
UKW Seefunkanlage: Standard Horizon GX1300E
UKW Handfunkgerät: Cobra Marine MR HH 325
Mobiler Datenfunk: Huawei E355
Wifi: ALFA Tube-U (N)

Sicherheit & Rettungsmittel
Brandbekämpfung: 2 x 2kg Feuerlöscher
Lenzpumpen: verschiedene elektr. und manuelle Bilgenpumpen
Rettungsinsel: Insel an Deck
Westen: 2 vollautomatische Rettungswesten + Ersatzpatronen
Rettungsringe: 2 Rettungsringe
Boje: große MOB Markierungsboje
Notfunkbake: FastFind 220, angemeldet als EPIRB
Erste-Hilfe: vorhanden

Navigation
Seekarten: umfangreiche Papierseekartensammlung
Handbücher und Revierführer: umfangreiche Büchersammlung
Plotter: 10″ Asus Eee PC + 10″ Samsung Tablet
AIS: Watcheye Class B AIS Transponder
Kompass: vorhanden
Autopilot: Autohelm
Instrumente: Echolot, Log, Windrichtung, Windgeschwindigkeit

Geräte & Komfort
Messinstrumente: Thermometer + Hygrometer
Ferngläser: 7×50 Fernglas mit Peilkompass
Dinghi: 2,40m Schlauchboot + Bananaboot
Aussenborder: 2,5 PS Suzuki 4-Takt
Toilette: Jabsco Bord WC
Kühltruhe: Waeco CoolMatic
Gefriertruhe: Waeco CoolMatic
Kocher: Spirituskocher
Wasserversorgung: Druckwasserwerk + Isothemp Warmwasserbereiter
Beleuchtung: Standard Deckenleuchten mit LED Leuchtmitteln

Wetter
Barometer

Werkstatt
Umfangreiche Werkzeugausrüstung und verschiedene Elektrowerkzeuge.

sonstige Ausrüstung
Das übliche, was man alles so zum Leben an Bord braucht. Also Kameras, Mixer, Staubsauger, Wasserkocher, Angel, Spiele, Bücher, viele Fender und Leinen, Ersatzteile und Baumaterial.

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