Autor: Nico
Eos Deutschlandtour Teil 5 – Maschinenausfall und Nachtfahrt
Eos Deutschlandtour Teil 4 – Von Osloß nach Steinbeck
Eos Deutschlandtour Teil 3 – Kurs 240°
Eos Deutschlandtour Teil 2 – Schiffshebewerk und gemütliche Kanalfahrt
02.05.2013 Die letzten beiden Tage haben wir uns hauptsächlich in unseren Kojen verkrochen und Tee getrunken. Heute fühlen wir uns wieder fit genug, um weiterfahren zu können. Der Artlenburger Hafen ist zwar sehr schön, aber unser Ziel liegt woanders. Kurz vor Acht geht es los. Die schmale Hafenausfahrt liegt bald…
Eos Deutschlandtour Teil 1 – Goodbye Freiburg
29.04.2013 Zwei kühle Nächte liegen hinter uns und Eos hat keine Heizung. Heute morgen zeigt das Thermometer 7°C im Boot an, draussen ist es noch etwas kälter. Der Wetterbericht sagt annehmbare Bedingungen für unseren ersten Schlag voraus. Bis Artlenburg wollen wir es schaffen. Um 5:33 Uhr machen wir die…
Vorerst am Ziel
Die Sonnensegler-Deutschlandtour ist zu Ende. Wir haben unseren Liegeplatz im Mahnensee erreicht und sind stolz auf Eos, auf den Bukh und ein kleines bisschen auch auf uns. Die Aufarbeitung aller Eindrücke und Erlebnisse wird uns noch eine ganze Weile beschäftigen. Weit über 1.000 Fotos und jede Menge Videomaterial müssen erstmal…
Tampen im Prop
Der ein oder andere hat vielleicht die Info in unserer Positionsmeldung mitbekommen: “Wir haben unseren Liegeplatz gestern Abend mit Hilfmotor erreicht. Nachdem der Bukh wieder ok war, hat kurz nach der Schleuse Hünxe irgendetwas unseren Prop getroffen. Alles hat auf einen Tampen als Ursache des Problems hingedeutet. Gerade ist uns…
Von Freiburg nach Artlenburg
Vorabinfo, ausführlicher Bericht kommt noch: Gestern morgen um 05:31 Uhr haben wir die Leinen in Freiburg losgemacht. Um 21:55 und nach 60,15 Seemeilen war Eos im Hafen Artlenburg wieder fest vertäut. Der Bukh hat knapp 18 Stunden lang geschnurrt wie ein Kätzchen.Eigentlich wollten wir heute wieder weiter, aber wir liegen…
Endlich ne Handbreit Wasser unterm Kiel
Eos wurde heute Nachmittag erfolgreich ins Wasser gekrant. Der Bukh ist trotz 2 Jahren Standzeit nach gefühlten zwei Anlasserumdrehungen sofort angesprungen. Wir waren wirklich positiv überrascht. Danach eine erste kurze Fahrt zum Anleger, einiges durchgecheckt und für gut befunden, Kaffee getrunken und den Mast gelegt. Mittlerweile haben wir uns ganz…